Particolare rapporto del cambio molto lungo, più della classica quinta o sesta marcia, che permette consumi minori in special modo su tratti autostradali.

A differenza della marcia più lunga del cambio l'overdrive si inserisce senza abbassare il pedale della frizione pigiando un pulsante elettrico o muovendo una levetta.

A causa del costo elevato tale dispositivo trova sempre meno applicazioni commerciali.