Lancia Delta

La Nuova Lancia Delta è la vettura berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana della Lancia. Il primo esemplare di Nuova Lancia Delta è stato messo sul mercato nel giugno 2008, e fu sviluppato dal progetto della prima serie di Lancia Delta.

La vettura, prodotta nello stabilimento di Cassino, fu per la prima volta proposta al pubblico come prototipo, nel giugno 2003 al Salone dell'Auto di Barcellona; in seguito lo stesso prototipo, migliorato e corretto, fu anche presentato nel 2006 al Salone dell'Automobile di Parigi e alla Mostra del Cinema di Venezia.
 
La Lancia ha curato molto la parte estetica, facendo di questa vettura una splendida concept car, una berlina in 2 volumi , con interni sintetici, in alcantara o benova; molta attenzione anche alla sicurezza, come dimostrano le 5 stelle ai crash test EuroNCAP che la Lancia Delta ha ricevuto: 6 airbag di serie, controllo di sovrasterzo, sistema irrigidimento dello sterzo sono le misure che ha Lancia ha preso nel campo della sicurezza del veicolo.

Specifiche Tecniche

La Lancia Delta ha proposto 3 serie di allestimenti alimentati diversamente: la serie di allestimenti alimentata a benzina, che parte da 21.851 euro, la serie con la doppia alimentazione benzina-GPL che parte da 23.851 euro, ed infine la serie alimentata a gasolio, che va da 24.251 euro.
Analizziamo ora la la versione base alimentata a benzina, ossia il modello Delta 1.4 T-Jet 120CV Argento.
La vettura si presenta con 5 porte e 5 posti utili, per una lunghezza pari a 452 cm, per una larghezza di 180 cm ed una altezza di 150 cm; il motore, 4 cilindri in linea, è alimentato a benzina ed è omologato Euro 4.
La potenza massima di questa vettura è di 88 kW a 5000 giri al minuto, per una velocità massima di 195 km/h ed una accelerazione da 0 a 100 km/h di 9,8 secondi; il cambio è meccanico a 6 rapporti, la trazione è anteriore.
Per ciò che riguarda i consumi, la vettura ha un consumo medio, in tratto misto, di 6,6 litri ogni 100 km percorsi, per una capienza di serbatoio di 58 litri.

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