Trasmissione dedicata ai crash test EuroCAP, svolti il 27 maggio 2009

Test effettuati con nuovi protocolli che saranno spiegati dai conduttori.

Differenza principale rispetto al vecchio metodo è che le stellette sono riferite a tutti i test nel complesso e non nel dettaglio che però non son stati stravolti rispetto ai vecchi protocolli. E' stato invece aggiunto invece il test del tamponamento a bassa velocità, testando la protezione dal colpo di frusta.

Nella seconda parte vengono spiegati in dettaglio i nuovi crash test: il test del palo, quello per i bambini ed i seggiolini, per la protezione dei pedoni ed i safety test.

Nella terza e quarta parte vengono invece commentati i crash test effettuati su:

  • Audi Q5 (5 stelle, ottima protezione per i passeggeri, meno per i pedoni);

  • Honda Jazz (5 stelle, buona protezione adulti, tranne che per i piedi, per i bambini ed i pedoni);

  • Hyundai i20 (5 stelle, ottima protezione per gli adulti, bambini, buona per i pedoni)

  • Kya Soul (5 stelle anche per lei, ottima protezione per adulti, con leggerissimi problemi alle gambe e di apertura della portiera e bambini, bassa per i pedoni)

  • Peugeot 3008 (5 stelle, ottima protezione per adulti e bambini, bassina per i pedoni)

  • Suzuki Alto (3 stelle, media protezione per gli adulti con problemi a gambe, per i bambini, bassa per i pedoni e le dotazioni).

Vai alla puntata 8 dedicata alle partenze intelligenti in auto.

articolo a cura di Massimiliano Carnevale

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